Друк
Відновлюванні роботи на перегоні Удачна-Межова тривають цілодобово - Донецька залізниця
05.02.2014У залізничників напоготові вся необхідна техніка і ресурси для відновлення руху на ділянці Удачна-Межова. Справа у специфіці вантажу.
Відновлювальні роботи на перегоні Удачна-Межова тривають цілодобово. Вночі з 2 на 3 лютого було піднято дві цистерни, 4 лютого ще дві одиниці. Станом на 10:00 5 лютого на ділянці залишилось 22 цистерни.
У відновлюванні задіяно понад 300 залізничників та рятувальників, три відновлювальні та два пожежних потяги.
Відновлюванню підлягає близько 250 м колії та 520 м контактної мережі.
Нагадаємо, що 2 лютого о 5:58 на перегоні Удачна-Межова 26 цистерн з пропан-бутаном зійшли з рейок. Вантажний потяг складався з 66 цистерн.
У зв’язку зі сходом на ділянці Донецьк—Красноармійськ—Чаплине—Дніпропетровськ змінили маршрут слідування 17 пасажирських поїздів — рух організовано через станцію Павлоград. Оскільки відстань при цьому не збільшилася, то графік руху поїздів також суттєво не змінився і всі поїзди приходять на станцію призначення вчасно.
Відновлювальні роботи на перегоні Удачна-Межова тривають цілодобово. Вночі з 2 на 3 лютого було піднято дві цистерни, 4 лютого ще дві одиниці. Станом на 10:00 5 лютого на ділянці залишилось 22 цистерни.
У відновлюванні задіяно понад 300 залізничників та рятувальників, три відновлювальні та два пожежних потяги.
Відновлюванню підлягає близько 250 м колії та 520 м контактної мережі.
Нагадаємо, що 2 лютого о 5:58 на перегоні Удачна-Межова 26 цистерн з пропан-бутаном зійшли з рейок. Вантажний потяг складався з 66 цистерн.
У зв’язку зі сходом на ділянці Донецьк—Красноармійськ—Чаплине—Дніпропетровськ змінили маршрут слідування 17 пасажирських поїздів — рух організовано через станцію Павлоград. Оскільки відстань при цьому не збільшилася, то графік руху поїздів також суттєво не змінився і всі поїзди приходять на станцію призначення вчасно.